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Fiscalité Automobile 2026 à jour (Wallonie • Bruxelles • Flandre)

Simulateur Fiscal Automobile Belgique 2026

Estimez avec précision votre TMC / BIV, votre taxe de circulation annuelle et l'ATN société selon votre région de résidence et vos caractéristiques moteur.

Puissance moteur
kW (150 ch)
Cylindrée
cm³
Émissions de CO₂
g/km
Masse max autorisée (MMA)
kg
Âge du véhiculeNeuf (0 an)
Décomposition Fiscale EstiméeWALLONIE • 2026
Total Coût Année 1
0,00€

TMC (0.00 €) + Taxe annuelle (0.00 €)

Taxe de Mise en Circulation (TMC / BIV)Paiement unique
0,00 €
Taxe de Circulation (Annuelle)Par an
0,00 €

Estimation basée sur les barèmes officiels 2026 (SPW Finances, Bruxelles Fiscalité, Vlabel, SPF Finances). Seul l'avertissement-extrait de rôle officiel fait foi.

Comprendre les 3 Régimes Fiscaux Belges

En Belgique, la fiscalité automobile est régionalisée. Voici les règles clés applicables à votre véhicule en 2026.

SPW Finances Wallonie

Réforme Wallonne 2025/2026

La TMC est désormais calculée via l'équation environnementale combinant puissance en kW, seuil CO2 WLTP, masse MMA et coefficient de technologie (C=0.01 à 1.0). Min 50 €, Max 9 000 €.

Guide complet TMC Wallonie
Bruxelles Fiscalité Bruxelles

Barème Puissance & Leasing

Application de la règle du montant le plus élevé entre les kW et les chevaux fiscaux (CV). Barème distinct pour les particuliers et les véhicules en contrat de leasing / société.

Guide complet TMC Bruxelles
Vlaamse Belastingdienst Flandre

Formule Verte & Réforme EV 2026

Fin de l'exonération totale pour les véhicules 100% électriques immatriculés dès 2026 (forfaits 61,50 € BIV et 105,30 €/an). Maintien de la formule verte officielle pour les thermiques.

Guide BIV Flandre & Réforme EV

Barèmes Fiscaux Régionaux Officiels 2026

Consultez les tranches fiscales officielles selon la puissance fiscale (CV) et la cylindrée.

Chevaux Fiscaux (CV) Cylindrée moteur (cm³) Taxe de Circulation (TC) TMC Base (Leasing / Privé)
4 CV 0 - 750 cm³ 102,96 € 61,50 € / 78,88 €
5 CV 751 - 950 cm³ 128,96 € 61,50 € / 78,88 €
6 CV 951 - 1 150 cm³ 186,25 € 123,00 € / 157,76 €
7 CV 1 151 - 1 350 cm³ 243,41 € 123,00 € / 157,76 €
8 CV 1 351 - 1 550 cm³ 300,96 € 495,00 € / 634,89 €
9 CV 1 551 - 1 750 cm³ 358,51 € 495,00 € / 634,89 €
10 CV 1 751 - 1 950 cm³ 415,40 € 867,00 € / 1 112,01 €
11 CV 1 951 - 2 150 cm³ 539,09 € 1 239,00 € / 1 589,14 €
12 CV 2 151 - 2 350 cm³ 662,64 € 2 478,00 € / 3 178,28 €
15 CV+ ≥ 2 751 cm³ ≥ 910,01 € 4 957,00 € / 6 357,85 €

Guides et Actualités Fiscales

Analyses approfondies des lois fiscales automobiles et des réformes régionales.

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11 octobre 2025

Flandre: nouvelle TMC & Taxe de circulation sur les voitures électriques dès 2026

C’est désormais confirmé : la Région flamande mettra fin, à partir du 1ᵉʳ janvier 2026, à l’exonération totale des voitures 100 % électriques.Ces véhicules, jusqu’ici totalement dispensés de taxe de mise en circulation (TMC) et de taxe annuelle de circulation, seront désormais soumis à une contribution modeste, à la fois symbolique et pragmatique. En clair […]

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5 octobre 2025

TMC 2025 en Wallonie : nouvelle formule, nouveaux montants.

C’est officiel : depuis le 1ᵉʳ juillet 2025, la Wallonie a revu en profondeur sa taxe de mise en circulation (TMC).Cette réforme, votée le 28 mai 2025 par le Parlement wallon, modernise une fiscalité automobile vieille de plusieurs décennies pour mieux refléter l’impact réel des véhicules sur l’environnement et les infrastructures routières. Derrière cette refonte, […]

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4 octobre 2025

Quelle déductibilité fiscale pour les voitures hybrides en 2025 ?

En 2025, la fiscalité belge des voitures hybrides rechargeables (PHEV) reste un sujet sensible, au croisement de la mobilité durable et des finances publiques.Alors qu’un projet fédéral prévoyait d’assouplir la définition des “faux hybrides” pour tenir compte des nouvelles normes EURO 6e-bis, il semble aujourd’hui peu probable que cette réforme voie le jour. Le texte […]

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4 octobre 2025

Quelle est la déductibilité fiscale des voitures électriques en 2025 ?

Introduction La Belgique poursuit sa transition vers une mobilité plus propre. En 2025, la voiture électrique reste la grande gagnante du verdissement fiscal : plus écologique, mais aussi plus avantageuse pour les entreprises et indépendants. Entre taux de déduction, dates charnières et régimes régionaux, voici ce qu’il faut savoir pour optimiser votre fiscalité automobile — […]

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Questions Fréquentes (FAQ)

Tout comprendre sur le fonctionnement des taxes automobiles en Belgique.

Comment est calculée la Taxe de Mise en Circulation (TMC) en Belgique en 2026 ?

La TMC est une taxe perçue une seule fois lors de la première immatriculation d'un véhicule. Depuis la réforme wallonne 2025/2026, la Wallonie applique une équation environnementale (Puissance kW, CO2 WLTP, Masse MMA, Coefficient technologique C). À Bruxelles, la TMC retient le montant le plus élevé entre la puissance (kW) et la cylindrée (CV) avec dépréciation d'âge. En Flandre, la BIV verte repose sur une formule écologique combinant CO2, norme Euro et carburant.

Les voitures électriques paient-elles désormais des taxes en Belgique en 2026 ?

Oui. En Flandre, à partir du 1er janvier 2026, l'exonération totale prend fin pour les nouvelles immatriculations électriques : un forfait de 61,50 € de BIV et 105,30 €/an de taxe de circulation s'applique désormais. En Wallonie, les véhicules électriques bénéficient d'un coefficient très favorable (C=0.01 à 0.26) soumis au plancher légal de 50 €. À Bruxelles, un forfait minimum de 75,79 € (ou 61,50 € en leasing) est d'application.

Quelle est la différence entre la TMC et la Taxe de Circulation annuelle ?

La TMC (Taxe de Mise en Circulation) est payée une seule fois à la DIV lors de l'immatriculation. La Taxe de Circulation (TC) est une taxe annuelle récurrente payable chaque année tant que la plaque d'immatriculation n'est pas radiée.

Comment est calculé l'ATN (Avantage de Toute Nature) pour une voiture de société ?

L'ATN annuel dépend de la valeur catalogue TVAC du véhicule neuf, d'un coefficient de dépréciation selon son âge (6% par an, maximum 30% de réduction), et de son niveau d'émissions de CO2 par rapport aux émissions de référence fédérales (65g diesel, 78g essence). Le plancher minimum légal indexé pour 2026 est de 1 650 € par an.

Les camionnettes et utilitaires (N1) paient-ils la TMC ?

En règle générale, les camionnettes légères (catégorie N1) sont totalement exonérées de TMC dans les trois régions belges et bénéficient d'une taxe de circulation forfaitaire réduite au poids. Attention toutefois : les pick-ups immatriculés par des particuliers en Flandre et à Bruxelles sont désormais requalifiés en voitures ordinaires.